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春节将至，在中国传媒大学就读的马越早已订好了回家的车票。在激动之余，马越一直谋划着一件事——他今年不准备带年货回家，而是自己动手为父母做上几顿饭。
马越有这样的想法，是因为他最近在短视频平台上常常看到一些厨师教做菜的视频，他还详细做了记录，受益匪浅。
不过，马越在学习厨艺的过程中也发现了一些问题。比如，这些视频都是厨师在工作中录制的，有的厨师甚至一边直播一边用炊具打斗。
在一款App注册登录后，记者以“厨师”为关键词进行查找，发现有不少网络用户在厨房工作间工作时进行短视频录制，部分主播拥有数万粉丝。
“随着生活水平的提高，人们逐渐重视食品卫生和安全问题，但从有的用户发布的短视频画面看，其中厨师的行为很可能会导致食品安全问题。”马越说。
记者随意点开一个短视频，这个短视频的发布者自称是某餐厅的厨师，他已上传了149个短视频。这些短视频的内容，有的是主播在烹饪过程中跟着音乐节奏手舞足蹈，嬉戏打闹；有的是在切菜、分餐等过程中与网友互动。记者浏览这名用户发布的多个短视频发现，大部分视频的录制现场均在餐厅厨房，主播在烹饪时既没有戴帽子也没有戴口罩。
在这名主播上传的一段视频里，两名厨师正在厨房内认真地翻炒食材。此时，主播双手倒握着一把大勺子慢慢靠近，试图从背后骚扰其中一名年纪稍长的厨师，并通过对镜头眨眼睛与网友进行眼神交流。在不断靠近的过程中，年长厨师发现了主播的举动，但是主播并没有停止，最终“成功”将勺子把手顶向其臀部。年长厨师没有示弱，迅速举起手中正在炒菜用的锅铲进行反击。四五秒后，年长厨师不再搭理主播，将刚刚当作“兵器”使用的锅铲放进锅里继续炒菜。
“作为一名厨师，在烹饪时应该重视食品卫生，但视频里的这名厨师却将炒菜用的锅铲用来与人打闹，接着又用这把锅铲炒菜，看起来真的很不卫生。”马越说。
除了以上问题，记者看出主播在厨房录制视频时还存在不少问题:多次将厨房里的菜花作为道具模拟表白场景；触摸鼻子、手机等后不洗手就非间接接触食物。
英国研究人员曾对手机所携带细菌进行过研究，发现一部手机携带的细菌量是男厕冲水柄细菌含量的18倍。有四分之一的手机细菌总数超过可接受水平的10倍。
《餐饮服务食品安全操作规范》第二章第十二条规定，从业人员应保持良好个人卫生，操作时应穿戴清洁的工作衣帽，头发不得外露。操作的流程中应保持手部清洁，手部受到污染后应及时洗手。不得将私人物品带入食品处理区。
在短视频平台，有一类视频的拍摄视角是从空中向地面拍摄，视频画面则是塔吊正在吊起重物。而且，在此类视频中，女主播或在塔吊驾驶室里手舞足蹈，或拍摄正在工作的画面。
在北京从事建筑行业多年的李先生和记者说，塔吊是建筑工程必不可少的垂直运输机械，几年前很少有女性开塔吊。最近几年，忽然出现了很多女性塔吊司机，原因是女性心思细腻更适合操纵塔吊。不过，操作塔吊不能分心，稍不注意就也许会出现安全事故。
在一款视频直播类App上，一名用户发布的视频显示，在一个工地上，主播坐在塔吊狭小的驾驶室里用双脚代替双手进行作业。主播用左脚大拇趾和二趾夹着左侧操作杆，先向右扳动打方向，过了大概5秒钟再向左反打，完成稳定塔吊大臂的动作。紧接着，主播用右脚夹紧右操作杆，然后用力向前推将吊钩往下降，在此过程中一二三挡依次切换。最后，主播再将操作杆往后拉，收吊钩。在视频中，主播用脚操作一气呵成，似乎已经相当熟练。
视频显示，在用脚操作塔吊过程中，主播并没有集中精力关注吊钩上货物的实时动态，只见他一会儿看驾驶室内，一会儿看电子设备屏幕与网友互动。
另一名用户发布的一个“无人驾驶塔吊”短视频显示，在山里的施工现场，钢筋林立，主播正用塔吊钩子将两名工人运送至施工现场。但是，主播却离开了驾驶座位，然后在座位后方用绳子将右侧操作杆捆绑固定，让塔吊设备自行运转，最终达到主播号称的无人驾驶效果。
众所周知，开车玩手机已经被列入违背法律规定的行为，但是在真实的生活中仍有不少司机边开车边玩手机。
在北京某公司上班的张欣说，“司机在驾驶过程中由于实际需要，比如开导航等，使用电子设备尚能理解，但有的网约车司机竟然在载客时与微信好友组队打麻将，还时不时发路况或者景色到短视频平台，这我就要投诉了”。
张欣和记者说，前几天，她从北京去天津玩，由于住所离北京南站比较远，就没选乘坐城际列车出行，而是通过网约车平台下单叫了一辆顺风车。下单几十分钟后，一名30多岁的男性司机驾车应邀前来。上车后，坐在副驾驶室的张欣竟然发现司机左手拿手机，右手握方向盘。定睛一看，原来司机正在用手机打麻将，也顾不上提醒张欣系安全带。为了能赢，司机还时不时地低头与“麻友”进行语音交流。
“在市区，由于路堵车多，速度比较慢，我也没太在意，只是时不时提醒司机注意仔细观察路况。也许是嫌我频繁提醒，司机玩了一会儿就关了手机专心开车。”张欣说。
张欣和记者说，上了高速后，司机看路上车辆不多，居然拿出手机拍摄短视频发到直播平台上。
“‘各位老铁看看啊，高速路上基本上没有车啊，一路畅通，看看景色。’司机这种样子说话，我一听就知道这是在往视频平台发短视频。”张欣说。
张欣无奈地和记者说，“司机开车玩手机的现象都会存在，我经常遇到这一种事情。但由于惧怕万一遇到脾气不好或者不讲理的司机，所以就不敢提醒也不敢拍照，只能忍气吞声。下车后，我给出了有史以来最低的2星评价”。
记者查看一些视频直播App上的视频发现，司机在短视频平台上发布视频很常见，画面都是驾驶室外的情形。有的视频画面里，透过驾驶室玻璃可以看见前方的铁轨、道岔。
记者：目前，一些短视频App上存在不少用户在工作时拍摄的视频，这些视频在引来高点击率的同时也暴露出一些问题，例如餐厅厨师在炒菜时用锅铲打斗；有塔吊司机用脚驾驶；有网约车司机一边开车一边拍摄路况及沿途风景。
中国传媒大学文法学部法律系副主任郑宁：国有国法，行有行规。各行各业的从业人员在职业活动中都有一定的行为准则，如果违背这些准则，轻则受到行业协会惩处，重则受到法律制裁。
上述直播反映了一些违背职业道德甚至是违法的行为，如经核实，有关人员应当受到相应惩戒。根据《互联网信息服务管理办法》《互联网直播服务管理规定》，如果传播的是违法内容，上传者应当承担法律责任；直播平台如果未尽到审核义务，也应承担对应法律责任。
这类视频也存在导向问题，对于社会公众特别是广大青少年起到了负面作用，不利于营造风清气正的网络空间环境。
陕西师范大学网络与新媒体系主任郭栋：移动网络时代的内容创业竞争日益激烈，部分内容生产者开始剑走偏锋，想出奇制胜、娱乐制胜。这些现象是商业驱动力下的流量为王的运营策略，不论是什么内容，只要能带来流量，哪怕违背社会责任也在所不惜。
作为没有新媒介素养的普通观众，通过消费猎奇的内容来打发自己的时间，而视频平台也收割了流量。因此，商业逻辑主导下的短视频低俗内容有其存在的空间，并且这个空间还将持续存在。
记者：不一样的行业都存在相应的职业规范，它既是本行业人员在职业活动中的行为规范，又是行业对社会所负的责任和义务。然而，部分人却未有效履行自身义务。这些现象的存在，主要存在哪些隐患、涉及哪些法律问题?
郑宁：具体而言，厨师不讲卫生，可能违反了食品安全法；网约车司机在驾驶过程中直播路况、沿途风景，涉嫌违反道路交互与通行安全法。一些职业规范同时也是法律规范，因此，很多行为在违反职业规范的同时也触犯了法律。
郭栋：此现状的存在，可能更多涉及新媒介传播的伦理问题，这样一些问题介于道德与法律之间。因此，完全诉诸法律，可能仅仅是蜻蜓点水式的事件型治理，或者上升成为运动式治理。2017年6月，《网络视听节目内容审核通则》发布，其中明确规定：互联网视听节目服务相关单位在网络视听节目内容审核方面，坚持先审后播原则，不得播出展示丑恶行为的内容等。有必要注意一下的是，该规定的制定主体是中国网络视听节目服务协会，因此规定具有行业自律性质，其法律位阶不高。
记者：部分视频发布者对这些行为不以为然，觉得自身并没有违规操作。同时，这些用户觉得他们的行为应该没人知道。对此，我们该如何有效规范?
郑宁：此现状说明，增强全民法治观念、加强法治教育势在必行。教育部在义务教育阶段开设了《道德与法治》课程，这对于提升全民法治素养会起到非消极作用。有关监管部门、行业组织、教育部门应该积极行动，形成合力，使公众意识到此类行为的不道德性和违法性，并对违法者进行惩戒。
郭栋：这两年，短视频App在迅猛发展的同时也存在一系列问题，规范这样一些问题，不能简单地诉诸公权力，应该借鉴综合治理的路径，多方介入治理，其效果可能更明显。
（原题为《有塔吊司机操作时录“无人驾驶”视频有网约车司机边开车边直播路况风景 这些“好玩”短视频藏着安全事故苗头》）