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在风电吊装行业摸爬滚打十多年，从没见到过吊车租赁价格涨价如此疯狂。北京憧憬吊装总经理黄聪发出感概。
“价格涨幅程度非常吓人，以650吨履带吊吊车为例，在风电抢装潮到来之前，每月的租赁价格是为45万元左右，自2019年年底慢慢的出现上涨趋势，涨至90万元/月左右，2020年第一季度，受新冠疫情影响，吊装行业整体不景气，吊车租赁价格会出现小幅度下降，自6月份开始，吊车价格会出现暴涨趋势，部分涨到110到120万元/月，甚至有人传言可能顶峰会达到150万元/月的价格”黄聪向北极星风力发电网表示。
2019年5月21日，国家发改委发布的《关于完善风电上网电价政策的通知》（下称《通知》），通知规定2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴。
风电抢装潮因此而来，项目业主各显神通，想要在这之前并网，得到高电价。但谈何容易呢？据中国可再次生产的能源学会风能专委会秘书长秦海岩表示，2019年陆上风电招标量高达7000万千瓦，其中陆上风电6000万千瓦，海上风电1000多万千瓦，6000万千瓦陆上风电规模如果说全面抢到电价是完全不现实的。
权威多个方面数据显示，2020年，全国新增风电消纳能力为36.65GW，其中，国家电网新增消纳风电29.45GW，南方电网新增消纳风电6.2GW，内蒙古电力新增消纳风电1GW，基本锁定了享受电价补贴的风电规模。
假设以50MW作为一个风场的规模，大概有650多个风电场需要在年内并网，以一个风场1-2台吊车进行作业，就需要650台到1300台专业的大吨位吊车，数量是非常巨大的。考虑到多数风场规模大于50MW，且不是同时开工，以400个风场进行估算，也需要500台到600台吊车进行作业，而中国市场上适合风电安装的650吨以上的吊车数量在400台到500台左右，而且化工建设和新基建也需要吊车，吊车缺口比较大，满足不了目前风电行业的高峰时期的吊装需求。
黄聪表示，风电项目前期投资巨大，没有抢到高电价会直接引发风场运行20年乃至更久的亏损，投资回报率不达标，吊装费占整个投资所需成本约百分之二到百分之二点几左右的比例，从业主的角度看，在当前抢装大背景下，很多业主愿意提高几十万元的吊车租赁费用加快项目建设进度。
黄聪介绍，除了履带吊，大型汽车吊需求更为紧张，多数风电项目机组高达90米以上，而且为山地风电，机位比较小，为了速度快，增加了大型汽车吊的需求。目前，山西已经开工风电项目数量比较多，还有陕西、宁夏、河北、甘肃东部、山东、安徽、湖南、云南、贵州、广东等地区汽车吊还是较为方便，但汽车吊数量有限，不足以满足吊装需求。一台吊车的缺口，就会出现施工方抬价租赁现象，带动整个市场行情报价的上涨。有些涨价是非理性的，恐慌性的。我们大家都希望市场稳定性发展，不希望大起大落。
风电项目建设速度特别大程度上取决于风电机组的吊装周期，风机吊装速度特别大程度上也受制于场地、天气、对机组组装的工艺技术要求等。像青海内蒙甘肃新疆等平原地区的风电项目，由于履带吊可以直接走车和风机叶轮组装相对方便，一个月可以吊10台以上，山地风电项目卸货和转场困难，吊装速度相对较慢，履带吊一个月可以吊装3到6台，汽车吊一个月可以吊装5到8台。对于高度140米以上的机组，塔筒节数多，吊装难度大，一台履带吊一个月可以吊3到7台。
一位风电开发商二级单位负责这个的人说“已经与集团签下了军令状，能够抢到电价的项目一定要抢到，单位要求风机厂家于今年9月份必须供货完毕，给机组的吊装预留3个月的剩余时间，在吊装这块，已经与专业的风电吊装企业签下合约，保障项目顺利并网。”
黄聪表示，风电行业缺乏专业的起重工和吊车司机，这样的一个问题目前还没有引起行业的重视，在吊装过程中，出现过多次因为人员不专业导致的项目建设停滞，非专业的起重工非常容易造成安全事故的发生，导致吊装效率减慢。如果风电场出现碰坏叶片等情况，风机厂家如果无法短期提供，可能会对项目带来致命打击。
然后是缺吊车，以前风电吊装价格低，回款难，安全风险大，导致风电安装企业少，购买的吊车少。全国市场上适合干风电650吨以上的汽车吊和履带吊加起来数量不足以满足风电行业吊装需求。而吊车生产厂商无法一下子生产出这么多吊车，导致市场需求无法满足。
风电抢装潮过后，肯定会有吊车闲置等问题出现，对于刚刚进军风电吊装的小企业，没有风电安装经验的，吊车的闲置无疑是巨大亏损，以650吨吊车为例，贷款购车后每年需要还款400万到500万元，而抢装潮过后，吊车租赁价格肯定会恢复到原来甚至更低。估计后续又出现吊车厂家回收吊车的现象。现在吊车厂家主要考察客户的整体综合能力，吊车厂家也担心后续市场萧条情况，吊车厂家最后的比拼是看谁能选择到好的客户，如果一个吊车厂家选择的都是没实力没有市场的客户，以后回收的吊车就多。
黄聪建议，需要提前选择专业的吊装公司，尽量提前锁定有大型吊车的吊装单位，预定好吊车，虽然价格会出现波动，然而一旦锁定之后，就不会被动，不会出现后期因为缺车、缺人的情况导致项目无法顺利并网。
最后，黄聪呼吁，业主单位和实施工程单位一定要注意安全，把安全放在第一位，选择安全可靠的吊车，吊车的地基是关键，确保基础坚实平整，不能大风吊装，尤其吊装叶轮，选择指挥技术好的起重工和施工队伍。
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“感觉今年又是一波新能源的抢装，也真的怪了，这都平价了，还是要抢装。”某国企负责招标的李处长和笔者感慨道。是啊，公众号里尽是些首台最大单机容量、叶轮直径、塔筒高度机组又双叒叕成功下线年最后一个季度风机的供货仿佛供需两旺，高歌猛进一般。然而事实真的如此么？答
回顾2019-2021，海陆风电抢装以及“双碳”目标的提出，这也刺激着风电长期资金市场的活跃度。据北极星风力发电网不完全统计，2019年初至发文日，已有将近40家风电企业争先上市或在流程中，涉及整机龙头、开发商巨头、诸多设备厂家、方案提供商等。01风电产业链“多点开花”四大整机上市龙源、三峡引领开发
2021收官之际，华能大连庄河Ⅱ、Ⅳ1海上风电项目全容量并网发电庆祝典礼在大连海装举行。至此，中国海装圆满完成全年海上抢装任务！
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪，异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织，一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。
2020年度，如东县海域在建海上风电项目13个，总规模达350万千瓦，且均要求在2021年底前建成并网，拿到补贴电价。作为江苏本土的海洋装备有突出贡献的公司，中天科技集团为整个如东海域海上风电项目的顺利并网做出了巨大贡献。
数据显示，2021年在建海上风电项目规模有10-11GW，但实际完成吊装的项目规模在7GW左右，将近3-4GW海上项目“预留”到明年施工吊装，这在某种程度上预示着今年有3-4GW的海上风电项目无法如期并网。
9月1日起，新《海上交通安全法》来了，三句话概括就是：处罚金额更高！！！处罚手段更严！！！处罚对象更全！！！
海上风电行业的蓬勃发展拉动了全产业链发展，日前，由平湖华海造船有限公司制造的27米双体风电运维船完成试航，即将交付国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司。
海上风电安装需求持续走高，海上风电安装船行业同步热闹起来。新“入局者”将如何改变全世界海上风电安装船产业格局？投资激增的海上风电安装船行业能否满足全球海上风电安装需求？
2021年海上风电“抢装潮”后，一方面，安装船总体预计出现过剩，另一方面，高性能的施工船却又明显不足，在海工装备和施工效率方面，仍有待提升。
近日，和一位认识多年的风电吊装老板李某做了一些交流，他向笔者讲诉了风电吊车行业这两年的跌宕起伏。“风电抢装不到一年的行情，属于最后的疯狂，看谁笑到最后，后面的吊车接盘侠将血本无归。”在风电行业做了十余年，李某发出感概。利润翻倍，吊车价格暴涨2019年，因国家电价政策机制变动引发的“抢
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8月24日，徐工建机·华夏金租·北京神大批量发车仪式圆满举行。据了解，北京神大携手华夏金租计划完成32台千吨级主吊的采购量，总采购额超8亿元。相关阅读：超级黑马！覆盖16MW，这家企业同时开工两艘1200T海上风电安装平台！2020年国内经历了一波“抢装潮”，透支了十四五期间的部分市场需求，相较于2
北极星风力发电网获悉，6月28日，全国首台三一SAC24000T全地面起重机正式交付宁夏巨力神工程机械集团有限公司。这一“风电神器”的交付，标志着三一再一次刷新轮式起重机最大吨位纪录。作为目前国内最大的轮式起重机，SAC24000T具有行业独有的双卷扬配置，可将270吨额载吊至百米高空，作业面覆盖160m及
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据吊车之家消息：新年开工第一吊，300吨吊车在风电场作业因卸配重时不慎侧翻，损失惨重。疑似支腿下陷惹的祸！该事故在多个吊友群内转发，引起广大吊友探讨！据吊友透露，当时是在卸配重时发生的事故，大臂都未出，疑似是支腿下方土质风化松软下陷，导致翻车！事故不大，损失倒是不小，翻车瞬间砸到一
工程起重机行业2020年呈现良好的发展势头，风电抢装，石化升级改造，城镇化推进以及新基建等大规模建设投资，为行业带来了难得的挑战和机遇，中国工程起重机的速度与品质再次令世界惊艳。2020年1-11月份汽车起重机、履带起重机、轮胎起重机增速全部实现20%以上增长，预计全年销售工程起重机将突破7万台
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在汕头国际风电技术创新大会重点签约项目中，广东省风电临海试验基地是国际风电创新港建设的前瞻性工程。广东省风电临海试验基地是由广东电网公司投资建设的国内首个风电临海试验基地，旨在打造大容量海上风电机组“认证检测公共试验平台”。该项目远期规划8个测试机位，划时代开启中国海上风电试验领
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2023年11月29日-11月30日，以“打造世界级产业集群构建全球互信稳定供应链”为主题的汕头国际风电技术创新大会召开。大会由广东省能源局、汕头市人民政府指导，中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）和全球风能理事会（GWEC）主办，汕头市风能协会、上海电气风电集团股份有限公司承办，中国华能集
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