上海地铁停用22台奥的斯问题型号扶梯

  昨日，轨交1号线上海南站站因两侧自动扶梯关闭运行，乘客只能提着行李从中间楼梯步行。上海地铁昨天停用22台奥的斯513MPE型自动扶梯，其中1号线日，北京地铁因一部奥的斯513MPE型自动扶梯出现故障，酿成1死30伤的惨剧。国家质检总局7日发出紧急通知，要求各地停用该型号电梯。早报记者杨一图

  北京“扶梯门”事件发生后，自动扶梯的安全运营非常关注。7月7日晚，国家质检总局专门发出紧急通知，要求全国立马停止使用奥的斯513MPE型自动扶梯，全国各地的质监部门要督促地铁、机场、商场、车站等公共场所自动扶梯的使用单位，立即对所使用的自动扶梯开展全面排查。

  昨日，记者从上海市质监局和上海地铁运营方处获悉，目前，上海地铁共有22台奥的斯513MPE型号的自动扶梯服役。从昨日早间开始，这些扶梯均已暂时不再使用。相关部门提醒莘庄站周围乘地铁出行的市民注意，周一自动扶梯将停用，望提早出门，上下楼梯请注意安全。

  7月7日晚间，北京市有关部门公布了北京地铁自动扶梯事故的调查情况和国家质检总局的要求，自动扶梯使用单位需立即不再使用奥的斯品牌513MPE型自动扶梯，联系电梯制造厂家及维护保养单位对该型号自动扶梯开展全面深入的安全检查，尽快消除安全隐患。

  号令一出，全国各地都开始对自动扶梯开展大排查。据上海市质监局目前掌握的基本情况，上海地铁共有奥的斯品牌513MPE型自动扶梯22台，其中1号线台。

  目前，上海市质监局根据国家质检总局要求，已通知上海申通地铁集团有限公司不再使用该型号自动扶梯，要求地铁运营单位和电梯维护保养单位在前期自动扶梯专项整治的基础上，落实自动扶梯的使用管理和日常维护保养制度，开展自动扶梯安全隐患再排查、再整改、再落实，进一步加强自动扶梯全面安全自查工作。

  同时，运营单位要加强对自动扶梯的使用监护和对电梯维护保养单位的管理，督促奥的斯电梯公司对问题自动扶梯尽快制定并落实整改方案，切实落实企业安全主体责任。

  记者了解到，从昨日早间开始，这些扶梯均已暂停使用。地铁运营方介绍，奥的斯公司需要出具证明，确认上海地铁的扶梯与北京出事扶梯并非同一批次，且上海地铁扶梯无质量问题。在此之前，这22台电梯都将不再使用。

  之后，市质监局将逐步加强行政监督，督促使用单位加强安全管理，促使电梯维修保养单位落实各项安全规范，全市质监部门已开展专项行动，结合“世游赛”特种设备安全保障工作的要求，举一反三，逐步加强对本市地铁、轨道交通、机场、大型商场和超市等重要场所进行自动扶梯安全运作专项抽查。

  昨日18时左右，王先生乘坐地铁7号线到达顾村公园站。“电梯停咯。”当他走至3号口准备出站时，发现3号口的自动扶梯已经不再使用。自动扶梯入口处围着一圈黄色围栏，围栏前的公告牌上显示：现我站3号口OTIS513MPE型自动扶梯暂时停用检查，望乘客们给予谅解，谢谢您的配合。

  “昨晚，我们就接到自动扶梯要停用检查的消息，今天早上6时许一开站，我们就用围栏把2号口和3号口的自动扶梯围住了。”顾村公园站的谷站长介绍，“今天来了两拨人对电梯进行全方位检查。奥的斯公司的工作人员是10时30分来的，他们把站里的自动扶梯、无障碍电梯都检查了一遍，15时才走。14时30分，还有维修工来对自动扶梯进行巡视。”谷站长拿出的地铁站登记本显示，奥的斯公司的员工和自动扶梯巡视人员都认可顾村公园站的电梯设备正常。谷站长说：“虽然3号口的自动扶梯停了，但是不愿走楼梯的人还可以再一次进行选择乘无障碍电梯。”

  地铁7号线号口也被查出安装了OTIS513MPE型自动扶梯。昨日17时，潘广路站中乘客并不多，工作人员吴先生表示，11时许，奥的斯的3名工作人员提着工具包来检查过电梯，“平时他们也经常来检查电梯，今天检查了45分钟左右。”