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物料搬运设备指在工厂、仓库、码头、站台及其他场地，进行起重、输送、装卸、搬运、堆码、存储等作业的机械设备和车辆及其专门配套件的制造。根据《2017年国民经济行业分类（GBT4754—2017）》，物料搬运包括8个分行业：轻小型起重设备、起重机、生产专用车辆、连续搬运设备、电梯自动扶梯及升降机、机械式停车设备、客运索道和别的物料搬运设备。其中，起重机又包括桥式起重机、门式起重机、装卸桥及其他桥架类起重机、塔式起重机、门座起重机、流动式起重机、未列名起重机和起重机零件。
2013至2021年，中国全社会固定资产投资累计完成409万亿元，年均增长7.8%。受疫情影响，近年来社会投资增速下行，而国家也持续出台政策支持制造业发展。从长期看，相较于主要发达国家，我国城镇化进程仍然有较大发展空间，2021年中国城市化率为62.51%，而发达国家普遍在80%以上，随着中国城市化水平进一步提升，人民生活水平逐渐提升，制造业仍将持续升级。
近年来，中国塔吊租赁行业市场规模持续增长。据统计，2021年中国塔吊租赁市场规模约为1177亿元，随着城市化进程推进，以及政府全力发展装配式建筑，预计2024年塔吊租赁市场规模达到1488亿元，2019-2024年CAGR为7.9%。
从渗透率来看，目前国内塔吊行业租赁市场占比在80%。业务模式方面，在施工全套工艺流程中，建筑承建商需使用塔式起重机将大量建筑材料从地面运输到指定高度及位置。由于运输不便、操作难度较大及高昂的运作及保养费用，建筑承建商通常选择与塔式起重机租赁商签订合同并支付设备+服务费用来获得塔吊服务，塔吊租赁多为“设备出租+服务”相结合的湿租模式。
装配式建筑是指用预制的构件在工地装配而成的建筑，其优点包括建造速度快、受天气特征情况制约小、节约劳动力、提高建筑质量及节能环保等。
目前，在国务院《关于逐步加强城市规划建设管理工作的若干意见》、《关于全力发展装配式建筑的指导意见》等政策的推动下，全国已有30多个省市出台了针对装配式建筑及建筑产业化发展的指导意见和相关配套措施，以全力发展装配式建筑，推动建筑业转变发展方式与经济转型。2016-2021年，我国新开工装配式建筑面积由1.1亿平方米提升至7.4亿平方米，年复合增速高达45%；新开工装配式建筑面积占新建建筑面积的比例由4.9%提升至24.5%，渗透率快速提升。
传统建筑需求以中小塔为主，装配式建筑对塔吊起重能力有一定的要求大幅度的提高。截止2019年，我国塔吊保有量约为41.8万台，其中小塔占比约88%。目前国内装配式建筑中的预制件重量在2-3吨，远大于传统建筑模式吊装重量，进而对塔吊的起重能力有一定的要求大幅度的提高。目前装配式建筑吊装的塔吊起重能力要求多为200-350吨米，属于中大型塔式起重机；部分项目也会采用160吨米塔吊完成作业；均显著大于传统施工中常用的63、80吨米塔吊的起重能力。随着装配式建筑发展，预计中大塔需求量及占比有望逐年提升。
塔式起重机的市价因规格而异。一般而言，起重能力越大的塔式起重机越昂贵。2019年，起重能力超过200吨米的塔式起重机市场报价一般为每台人民币110万元以上。新入参与者须于早期筹集充足的资本，这为行业设置了较高准入壁垒。较高的市场准入壁垒，加上塔吊中大型需求量开始上涨，为塔吊租赁行业增长注入活力，同时市场集中度将进一步提升。
本文节选自华经产业研究院发布的《2022年中国塔吊租赁（塔式起重机服务）行业现状及趋势变化分析，中大塔需求及占比逐年提升「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
华经产业研究院对中国塔吊租赁行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提升公司竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展的新趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国塔吊租赁行业市场发展现状及投资方向研究报告》。
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