随车吊和汽车吊有什么区别

  1、从吊重吨位上，随车吊的吨位一般都比较小。汽车吊的吨位都比较大。2、从功能上，随车吊是带货箱的，可以吊重，运输，拉货。汽车吊的功能比较单一，只用于吊重。3、从结构上，随车吊有直臂折臂，直臂就是吊臂悬在货箱之上，折臂就是吊臂可以折叠，占用空间非常小。汽车吊都是伸缩臂，吊臂伸向车头位置。

  1、从吊重吨位上，随车吊的吨位一般都比较小。汽车吊的吨位都比较大。2、从功能上，随车吊是带货箱的，可以吊重，运输，拉货。汽车吊的功能比较单一，只用于吊重。3、从结构上，随车吊有直臂折臂，直臂就是吊臂悬在货箱之上，折臂就是吊臂可以折叠，占用空间非常小。汽车吊都是伸缩臂，吊臂伸向车头位置。

  随车吊的吨位一般都比较小，几吨到30多吨比较多，几十吨的也有，但比较少。

  随车吊是带货箱的，可以吊重，运输，拉货，这也是随车吊快速地发展的一个重要原因。

  随车吊有直臂折臂，直臂就是吊臂悬在货箱之上，折臂就是吊臂可以折叠，占用空间非常小。

  随车吊又称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备。它是在普通载货汽车的基础上改装而成的，带有载货车厢，仍然具有普通载货汽车的性能。除完成本车车厢的货物装卸之外，随车吊还能完成车厢与车厢之间的货物装卸，以及其他起重作业。

  汽车吊也称为汽车起重机，是一种使用广泛的工程机械，这种机械能以较快的速度行走，更加灵活，适应能力强，自备动力不需要配备电源，能在野外作业，操作简单便捷灵活，因此在交通运输、城建、消防、大型物料场、基建、急救等领域得到了广泛的使用。在汽车起重机上采取了液压起重技术，具有承载能力大，可在有冲击、振动和环境较差的条件下工作。由于系统执行元件需要完成的动作较为简单，位置精度要求较低，所以系统以手动操纵为主。对于起重机液压系统，设计中确保工作可靠与安全最为重要。

  （1）随车吊（又叫随车起重运输车）的优点：随车起重机的优点是集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。

  汽车吊发展比随车吊要早的多：自20世纪60年代推出代随车吊开始，中国随车吊行业走过了近50多年的历史，汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2016年的45000余台，吨位从5～130吨，涉及的产品吨位种类很多，逐渐有向中大吨位发展的趋势；而随车吊从2000年的600台增长到2015年的13000台，其市场占有率远远不足于汽车吊，可以说，汽车吊进入了稳定衰落期，随车吊还在上升期。

  两者相比，汽车吊只能单独的吊装，大多数都用在工程建设，随车吊除了能够吊装外，还能够对货物运输，跑高速，做到了一车两用，一车多用，除了工程建设、还用于城市绿化等。

  随车吊产品吨位小、汽车吊产品吨位大。节省本金上，随车吊由于具有一车多用的功能，既提高了效率，也节约了劳动力，以此来降低了成本，汽车吊的成本相对于随车吊价格来说，不管是使用费用还是维护费用都要高。

  综合以上几方面，汽车吊虽然比随车吊能起吊更大的重物，但是成本的增加、工作范围受限、主要不能运输的缺陷，会逐渐低于随车吊的销量，选择时其实是结合实际起重需求来选。

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