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3月24日，坐落成都世界铁路港的成都中远海运陆港多式联运物流园内，四川首台绿色新能源（纯电）“正面吊”交接仪式举办。
“正面吊”又称集装箱正面起重机，是用来装卸集装箱的一种起重设备，专门为20英尺和40英尺世界集装箱而规划，大多数都用在集装箱的堆叠和码头、堆场内的水平运送。
此前，我省的“正面吊”均为燃油机，此次纯电“正面吊”露脸后即在成都世界铁路港投运，成都中远海运陆港多式联运有限公司也成为四川省内首家运用纯电“正面吊”的物流企业。
据介绍，纯电“正面吊”运用先进的电池体系，高温承受力强，稳定性高。其具有自主研制的温度操控维护体系，可习惯-25℃——45℃的环境作业。此外，纯电“正面吊”有利于信息计算和大数据分析，并将处理传统燃油“正面吊”高耗能、高污染、高本钱的痛点。
成都世界铁路港出资开展有限公司董事长庞建华表明，挑选纯电“正面吊”，可很多下降运营本钱，进步职业竞争力，助力成都世界铁路港打造“绿色低碳”内陆港。
“下一步，我公司将以降碳减碳为方针，不断强化绿色节能和低碳办理，推动建造‘5G+ 近零碳多式联运物流园’，力求成为开展现代绿色物流公司的排头兵。”成都中远海运陆港多式联运有限公司副总经理张旭说。
成都中远海运陆港多式联运物流园是成都世界铁路港多式联运项目的承载地。该项目是成都市与中远海运集团战略协作功用渠道性项目，也是国家开展变革委、交通部第一批多式联运演示工程，可全方位服务成都世界铁路港多式联运的物资转运需求。
作为成都世界铁路港纽带中心功用的一部分，该项目将供给中欧班列和西部陆海新通道的去回程集装箱集结、换箱、拆箱后配送等服务，货品运抵成都世界铁路港多式联运项目后可完成无缝对接，一站式发往全球，缩短企业物流时长，下降物流本钱。
现在，该项目已正式投入运营，将充沛的发挥成都世界铁路港世界班列和中远海运集团航运网络优势，逐渐建成特征明显、设备先进的一站式全程物流服务立异渠道和多式联运物流园区，为来自全球的客户供给更多更丰厚的多式联运服务。