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近来，为保证路途安全疏通，浙江省交通集团高速公路杭州南办理中心所辖各条高速公路解救大队枕戈待旦、快速施救，有用进步路途管控才能和施救功率。
9月29日，据杭州南办理中心计算，该办理中心统辖的杭金衢高速杭绍段、杭州绕城西复线杭绍段和诸永高速绍兴段双向流量合计24.8万辆次，同比添加71.5%。
受黄牌卡车施行暂时通行费优惠政策影响，杭州绕城西复线公里卡车流量大幅度上升，9月29日小客车同比添加171.5%，多处易堵点呈现缓行。沿线地道办理所为进步路途保畅才能，更改地道设备巡检方法，整兼并增派巡检力气，全力做好保畅预警、突发事件处置等作业，有用进步路途通行才能。
当日19时许，西复线监控指挥中心接到报警称有两小车追尾，现场一小车翻车，监控员用最快速度调度邻近车辆赶赴现场进行救援，仅用20余分钟便完结救援，车道康复正常通行。杭州绕城西复线余杭解救大队相关担任的人介绍：“杭州绕城西复线杭绍段是山区高速公路，共有27座地道。咱们在该路段添加了7处施救布点，加强9处施救力气装备，添加平板随车吊、装载机等救援车辆34辆，每日添加救援人员100余人，以有用应对主线大流量对隧路途段的影响。”
作为省内首要交通“主动脉”的杭金衢高速相同面对保畅压力，担任杭绍段施救使命的萧山解救大队在所辖路段共设置6个施救驻点，投入5辆大拖车、7辆平板拖车、3辆轮胎车、4辆预警车以及装备了吊车、驳卡车等特种车辆。一起，该大队还添加和优化了驻点人员装备，保证有满足的施救力气能敏捷赶到事端、毛病现场进行救援。
因诸永高速公路永向诸暨服务区至后头山路段为地道弯道且为上坡路段，是大流量期间易拥堵路段。为此，担任该路段保畅作业的诸暨解救大队配足人员和救援车辆，进步该路段保畅才能。10月1日8时，一辆小车与前车产生追尾，正在邻近驻点的施救力气仅用15分钟便将车辆拖离至地道广场，路途敏捷康复通行。
杭州南办理中心相关担任的人介绍，为保证主线路途的安全疏通，进步突发事件的快速应对处置才能，该办理中心在240公里统辖路段布设施救驻点42处，共投入各类施救车辆及设备124辆，每日投入施救保畅人员276人次/日。该办理中心成立了“联勤联动指挥部”和“数字作战室”，全方面进步监控指挥调度和应急处置才能，完成一致渠道、一致指挥、一致机制，同享资源的“三一致、一同享”作业形式。该办理中心又投入折臂吊、鹰嘴吊、随车平板吊等特种车辆，有用进步路途管控才能和施救功率，保证路途安全疏通。(郑宇航)