武汉妇女节寻觅“男人帮中的女人花”

  女人如花，花开四季！今日是世界妇女节，记者走近一群共同开放的女人花——男人帮中的女人花，作业中一般都被称为“哥”，看她们如安在男人占有绝大多数职位的职业中展示着“哥”的魅力。

  3月7日天下午，记者在中建三局二公司武汉绿洲中心项目工地见到了卢有珍，个子不高，皮肤略黑，身板瘦弱，但她腰间挎着的斑纹工具包，令她在一堆男人中格外显眼。

  “我尽管矮，但我是全武汉最高的女人。”作为这一个项目工地的女塔吊司机，卢有珍对自己的作业十分自豪。本年27岁的她，已经是一个4岁孩子的母亲，两年前走出老家麻城找作业，因为老公是开塔吊的，卢有珍也开端学这门技能。

  第一次单独开塔吊，是在襄阳的一个工地。塔吊高度130米，还没爬上驾驭室，卢有珍双腿就开端发软，不过没两天就习惯了。

  比起恐高症，对塔吊的精密操作是个更难跨的坎。“让塔吊动起来不难，但让塔吊只动一厘米，则是个技能活。”因为塔吊司机视界盲区十分大，操作时，必需要合作地上指挥人员。指挥人员指令下来一厘米，司机就不能下来两厘米，不然很有几率产生事端。卢有珍刚开端作业时，因为把握不准确，常常犯错，偶然还会碰坏设备。

  但女人相对于男性的优势是不行疏忽的——仔细。尽管卢有珍自己不觉得，但很多男同行对她的这个优势拍案叫绝。短时间内，卢有珍不只把握了准确操作，还能做到稳若泰山，塔吊上升时，手臂在没有一点支点的情况下有必要文风不动，因为抓住手柄时，哪怕移动一毫米，塔吊会成倍地反映出来。长时间作业下来，瘦弱的卢有珍，臂膀也练出了肌肉。

  尽管在作业上是个女汉子，但日子中卢有珍依然是个小女人，因为厨艺不错，她成了宿舍的厨师长，满意了4张刁钻的嘴巴，逛街更是她的独爱。尽管今日过节她仍在作业，但她能够在两百多米高空，仰望所有人的美好。

  “皓哥”是国航湖北分公司飞翔兄弟们对武汉首位女飞翔员王皓的爱称。别看她本年只要22岁，已单飞半年多了，丝毫不差劲于男飞翔员。

  2010年，武汉姑娘王皓正在备战高考，正遇到国航在武汉初次招女飞翔员，自我描述“假小子、好动、开畅、不安分，能在球场上奔驰”的王皓顺畅通过了各项查核。其时，她喜爱歌唱、健身、旅行，爱看“高兴女声”之类的选秀节目。昨日，她戏弄地说，假如没有学习飞翔，或许自己也会走上选秀之路。

  当年，王皓以600分的高考成果进入中国民航大学学习飞翔技能，4年后以第一名的成果荣获“中国民航大学十佳大学生”。上一年7月，王皓正式成为国航湖北公司飞翔员。9月5日，王皓第一次实际操作大型机。“043能够起飞”伴随着塔台一声指令，加油门，飞机增速，“推理调定”，“100”，“V1”，教员在一旁喊着口令。王皓柔软地将驾驭杆渐渐往后带，跟着仪表里的指引，按规范程序一步一步进行。“看！飞机不就飞起来了么！”听到教员表彰，严重在这一时间全都化为了欢喜。

  “我对飞翔的开端形象来自港剧《冲上云霄》，曾经看起来遥不行及的事现在成了实际，美好来得太忽然。”2015年10月1日，王皓迎来了载客全程操作飞机起飞和下降的日子，开端真实飞向蓝天，独立自主。

  尽管作为女飞翔员在生理和心理上要接受更大的压力，但王皓却很谨慎而又轻松地享受着这个压力，飞翔之余，王皓爱美食，爱逛街，爱K歌，这样一个时间段，没人会想到她是武汉专一一位女飞翔员。

  初见胡姗，一身深蓝作业服，身段高挑，长发潇洒、笑声爽快，她是武汉地铁一位信号工程师，在这个简直满是男人的专业范畴，她鹤立鸡群，已超卓地完结了2号线号线一期的信号调试装置。一起，她也是位美好的“二胎妈妈”，本年5月行将迎来第二个宝宝。

  胡姗是位东北姑娘，2010年结业后来到武汉地铁，一干便是6年多。刚开端，她被分配担任后勤，写写报表、排排方案。这位东北姑娘说：“假如一向这样干下去，能够预想到退休那一天，一定会懊悔。”所以，胡姗作业之余学习信号专业相关常识，并自动申请去现场，和男同事相同，穿戴4斤重的防穿刺钢板鞋、背着七八斤重的工具包，深夜穿行在江底地道，参加新线注册的信号装置调试作业，就这样成为了为数很少的女信号工程师。

  信号便是地铁的大脑，列车怎样跑，全看信号。通车前，要在地道里装置设备和线，不计其数根的线就像是地铁的“神经”，从建设起，胡姗就要合作施行工程单位装置。2013年，她主管的第一条线号线一期信号设备按期调试完结，施工合作时，有人说女人去现场不方便，但胡姗“不信那个邪”，男人能做到的，她相同能够。施工现场没厕所，胡姗就不喝水，不吃稀饭，带一瓶水，最渴时抿一小口；她能够坐在尘埃满天的现场吃盒饭，也能够从武昌站走15公里到武汉站。

  “就把自己当男的。”这是胡姗作业经常挂在嘴边的一句话。（武汉晚报 陶常宁陈永权杨荣峰）