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中国塔机始于20世纪50年代。综观60年发展史，中国塔机行业从无到有，从小到大，逐步形成了较为完整的体系和比较完整的型谱，塔机行业也成为中国发展**快的工程机械行业之一。如今中国已经能生产100千牛米到52000千牛米的塔机，不但满足国内工程建设的需求，而且大量出口到世界各地，特别是小批量出口到欧美发达国家和地区。中国已变成全球塔机生产大国。
通过60多年的努力，中国塔机行业在产业规模、自主创新、结构调整等方面均取得了显著成绩。
自上世纪90年代以来，中国塔机行业得到加快速度进行发展，尤其是近几年，研发能力慢慢地加强，各种各样的形式的塔机产品型谱日益完善，塔机产销量持续攀高，我国已变成全球民用塔机的**生产大国，也是世界塔机**大使用大国。
2007年我国共销售塔机31020台，比2006年增长了59.72%，国内塔机保有量突破10万台。此后中国塔机市场进入了一轮快速地发展阶段，截至2012年国内塔机保有量已超过30万台，年均增长率超过25%。
目前国内获得塔机制造许可证的企业共400多家，主要分布在山东、江浙、东北、川渝等地区，其中仅山东塔机制造厂家就超过150家。过去由于整个行业技术及品牌建设发展滞后，塔机在工程机械行业中的地位远逊于挖掘机混凝土机械等行业。近几年在几家**企业带动下，塔机行业加快速度进行发展，行业集中度迅速提升，行业前十家市场占有率已由2008年的38%提升到2012年的66%。
目前位于中国塔机**阵营的制造商有中联重科、永茂、川建等，这一些企业引领着中国塔机业的发展潮流，也是塔机出口的主要厂家。同时大汉作为山东系的后起之秀，徐工作为塔机行业的后起之秀，近年来发展势头也比较迅猛。2012年在整个工程机械行业大幅度地下跌的大环境下，塔机行业下滑21%，但随国家城镇化战略的实施，未来几年塔机行业将逐步进入稳定增长的成熟期，行业集中度将进一步提升。
近年来，随着我们国家大型电厂、大型桥梁、超高层建筑、造船、核电站等各项重点工程的建设慢慢的变多，起重力矩2500kNm以上的大型、超大型塔机应用愈来愈普遍，每年大型、超大型塔机需求量预计超过1000台。过去国内超大型塔机市场主要由Favco、Potain等国外品牌占据。如南京长江第三大桥和苏通长江公路大桥引进了两台**大起重力矩为36000kNm的Potain塔机MD3600，龙滩水电站采用Potain的MD2200，三峡水利枢纽施工中采用Potain的MD1800;台北101大厦、上海环球金融中心、上海金茂中心、广州西塔、北京国贸中心三期等超高层建筑都是采用 Favco的超大型动臂式塔机。近几年国内的中联重科、永茂、中建机、川建等都加大在超大型塔机领域的研发，陆续推出了一批标志性产品，逐步完成了超大型塔机进口品牌替代。以中联重科为例，自2008年推出D1100超大型塔机以来，陆续开发多款超大型塔机，使国产超大型塔机的研制呈系列化，打破了超大型塔机领域被进口产品垄断的局面，尤其全球**大上回转塔机D5200的开发及创造吉尼斯世界纪录的全球**长臂塔机D1250的开发，彻底打破了我国工程用超大吨位塔机长期依赖进口的局面。
自2008年金融危机以来，欧美市场急速下滑;而得益于中国城市化进程的加快，中国塔机市场迎来了快速地增长阶段。目前，中国拥有400余家塔机生产商，可生产超过100种型号的塔机，每年实现销售100000台。
国内塔机在产品结构分析上逐步应用精确计算法，通过计算机对塔机构件做强度、刚度、稳定性和总体稳定性的计算，提升了精确设计能力。控制管理系统方面，PLC系统、变压及变频无极调速、故障自诊监控、现场总线、遥控等技术已在塔机上得到了广泛应用，提高了塔机的性能和安全性。基础研究方面，有实力的企业，建设了完备的实验室，通过对新技术、新结构可以进行定量分析和考核，提高了塔机的可靠性。
中国塔机制造产业链已形成并日趋成熟，品质已达到国际领先水平，同时外资塔机企业产品也基本实现本地化。与此同时，中国塔机行业自主创造新兴事物的能力突飞猛进。中国塔机出口地区超过144个国家和地区，仅2012年出口额就超过3亿美元。中国塔机慢慢的变成了世界塔机必不可少的一部分。
通过对国际尤其是欧盟塔机行业标准的深入研究，提升了行业对塔机的深入认识，来提升了塔机的整体设计水平，使中国塔机产品性能和安全达到欧美市场的准入门槛。以永茂为例，永茂是**个以整机产品打入欧盟和美国市场的中国塔机企业，产品已获欧盟CE、新加坡MOM、美国ANSI第三方认证、澳洲认证等多项认证，整机产品营销售卖网络覆盖亚洲、欧洲、南北美洲、非洲和中东等全球近70多个国家和地区，产品出口历年居于行业前列。
中国塔机行业经过快速地发展，无论企业规模，还是技术水平、产品质量都有了显著进步，同时，市场之间的竞争也慢慢变得激烈。面对快速的市场变化和激烈的竞争挑战，近几年，各厂家加大了研发和制造的投入，技术水平与先进国家差距大为缩小，但在总体的结构、性能、质量，尤其在制造质量及可靠性方面仍有一定差距。
目前国内塔机产量很大，各方面都在向良性发展，有了品牌意识和销售网络，塔机标准也在向国际标准靠拢，并逐步完善。但产品质量参差不齐，相差很大。有的产品技术先进、质量较好，有的产品则存在较多的设计、制造等质量上的问题，这是因为生产企业设计和生产水平相差悬殊。有一部分是技术实力丰沛雄厚、产品质量有保证的**企业;有些是工艺装备、技术力量较差，以低廉的价格和非正规手段切入市场，以非正规的手段取得制造许可证和监检证，对正规生产厂商造成巨大的冲击。
伴随着建筑市场的繁荣，大量中小建筑企业应运而生，由于资金不雄厚，缺乏长远规划，冒险购入技术上的含金量低、质量不高的的便宜塔机，加之使用管理不完善，给安全施工生产留下巨大隐患。
通过研究开发、技术创新、引进消化，中国塔机企业的设计手段和配套件生产能力有了很大的进步，计算机高级设计、微电子技术、远程监控等技术都在塔机上得到了应用。但是中国塔机产品的技术性能、制作质量、品种型号和可靠性等，与发达国家相比，任旧存在差距，大多数表现在：国产零部件的可靠性，如电气元件、液压元件传动元件;工艺装备、实验设备和检验测试手段不够完备;基础研究不够深入，如局部结构定量分析和可靠性研究。这就影响了我们整机产品的质量和可靠性，增加了事故隐患。
另外，传动机构配置偏低已成为制约我国塔机技术性能提高的瓶颈，主机发展受到严重制约。传动机构多采用较落后的调速控制方式，冲击大、调速范围窄。起升机构仍然多采用传动效率低的软齿面，采用鼠笼电机变极调速、双速绕线电机加涡流制动调速、RCS双电机调速;回转机构多采用绕线电机加液耦调速;变幅机构多采用多速电机调速。
近几年中国塔机行业迅猛发展，但绝大部分产品大同小异，中、小型产能严重超过标准。80年代，我国出于便于统一管理、方便客户选择的初衷，出台了型号分类标准，规范性虽然强了，但很大程度上制约了塔机产品的丰富性和技术进步。而发达国家市场要说明就开发什么，小到只有10-20kNm的微型吊，大到100000kNm的特大塔吊，群雄争霸，各具特色。发达国家普遍应用的自行架设式塔机在我国还很少见。
此外，目前在国际市场上除中联重科、永茂等少数企业已形成木了自己的品牌，大多数中国塔机制造商在国际市场上暂未形成品牌。就品牌建设方面，我国塔机企业还需进一步的努力。
随着国内大型基础设施建设不断上马以及新城镇化建设的展开，中国塔机市场将被长期看好。应继续提高大中型塔机技术上的含金量和质量水平，满足大型重点工程需要，开拓国际市场;加快基础零部件发展，加强新技术、新材料、新工艺、新结构的基础研究，提升塔机的性能和安全可靠性。另外，各制造厂家要强化产品实验测试和工业考核环节，提升塔机整体质量水平;行业主管部门加强对行业的监管，引导行业健康发展。
根据施工需要，平头式、动臂式塔机近几年得到了加快速度进行发展。动臂式塔机由于臂架可在一些范围内变动，且其**大起重量较大，很适合密集及狭窄区域施工，在城市相对集中的楼宇建设中的使用量慢慢的变多。平头塔机，因为其无塔顶结构，塔机之间具有避让性，同时具有拆装方便、空中解体灵活等优点，在群塔作业工地，其应用已成为一种趋势。
加快行业内外的资源整合，各专业生产厂商在已有基础上集中力量，有重点地引进、消化、吸收先进的技术、学习借鉴国外发展经验，研制出自己的特色产品，并注意发展自主的现代化专业制造技术，以迅速提升我国塔机制造技术和总实力，更好地融入国际市场。与此同时，随着塔机行业内技术交流与合作的深入，塔机配套件，如传动机构、电气控制等厂家的研发技术投入正逐步得以加强，其生产的基本工艺的提升，以及品质管理的规范，将有利于提升整个塔机行业综合实力。
塔机操作、安装人员素质较低，现场安装人员无证上岗，违规违章操作严重，导致塔机事故率居高不下，既造成人们的生命和财产损失，也影响了中国塔机在国际上的声誉。建议制订安全生产管理的标准和规范，同时对作业人员要定期轮训，通过考核合格才能持证上岗。
塔机市场的健康化、规范化、常态化发展，需要政府、协会、企业、社会的共同努力，只有建立标准、良好的市场运行秩序，用户的利益才能得到保障，塔机制造商的权益才能得到保障。
目前中国塔机出口市场其实是在南亚和中东等中低端市场，在欧美等高端市场占的份额还很少。真正要做世界级塔机制造企业，就必须打入欧美高端市场，虽然其市场占有率并不大，却具有市场**效应。
开发适销对路的产品，满足进口国的技术标准和法规，取得入市认证证书，以中联重科、永茂为代表的中国塔机企业，海外市场的增长率，成为了其国际化水平的重要考量指标。中国塔机企业在国际的频频亮相，展示出中国正在由塔机大国向塔机强国迈进。
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