全球最大塔机露脸央视！徐工助力马鞍山长江大桥主塔吊装

  全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完结马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。

  超级配备赋能超级工程。4月10日，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建造迎来重要节点，全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完结首节段钢塔吊装，大桥进入到上塔柱的施工阶段。

  巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米，是国际上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，一起也是国际上最长联钢桁梁斜拉桥。

  首节钢塔吊装进程取得《新闻联播》《东方时空》《人民日报》《央视新闻》、CCTV4、我国新闻网、新华报业网、《新民晚报》、安徽网、荆楚网、齐鲁网、高铁网、《马鞍山日报》等多家央省级干流媒体会集跟进报导，引起广泛重视。

  项目现场，通过一个多小时，首节段钢塔被吊装至指定方位，与下方的混凝土塔柱精准对接。接下来，徐工XGT15000-600S超大塔还将完结其他12个钢塔节段的吊装，终究完结308米的主塔高度。

  XGT15000-600S是徐工针对超大桥梁施行工程推出的一款超大型塔机，作业功能高，创全球之最，多组织联合协同作业，智能化操控水平职业最高，完结53项专利、10项国际创始、10项国际纪录。

  好的初步，是成功的一半。巢马铁路马鞍山长江大桥首节段钢塔吊装的完结，仅仅项目建造的一环，后续的吊装作业任重而道远。徐工XGT15000-600S超大塔将全力保证项目建造，见证国际级桥梁的诞生。

  强国有我，荣耀领航。徐工塔机将坚持不懈遵循坚持高技术含量、高的附加价值、高可靠性、大吨位“三高一大”产品战略，不断丰富大吨位产品型谱，高水平打造国际级的立异系统，支撑产品技术进步与质量提高，完结高端打破，奋力推动交通强国建造。回来搜狐，检查更加多