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近期，中国高铁海外第一单雅万高铁通车运行，其连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，时速350公里，是中印尼“一带一路”标志性项目。作为东南亚首条高铁，雅万高铁对交通型电梯设备的性能和安全要求极为苛刻，快意电梯凭借丰富的重大工程建设项目经验和良好的服务口碑，拿下雅万高铁电扶梯设备项目，并且
印尼雅加达当地时间9月13日，雅万高铁再迎重大时刻。印尼总统佐科首次试乘雅万高铁，试乘路线途经雅万高铁帕达拉朗一二站台。作为雅万高铁帕达拉朗站和德卡鲁尔站的电扶梯设备工程承接方，快意电梯项目组提前确保帕达拉朗直梯和扶梯正常运行，成功保障总统顺利出行试乘。
快意电梯为雅万高铁电扶梯工程建设项目共提供44台电扶梯设备，包括乘客电梯和观光电梯JOYMORE-7A/7B，以及最大提升高度12米的GRACES自动扶梯。性能卓越的高品质电扶梯设备，是快意电梯热情参加全球城市化高速建设，以先进的技术为乘客打造的高端出行解决方案，大幅度的提高城市出行速度的同时，也将乘梯体验提升到新高度。
直梯设备将空间的实用性和美观性完美结合起来，打造赏心悦目的乘梯体验。自动扶梯以安全可靠的性能，经久耐用的品质及高集成的技术优势，让乘客在斜行上下途中尽享舒适。同时高效便捷的电扶梯设备也解决了车站大客流量拥堵问题。
雅万高铁沿线地质条件复杂，气候环境恶劣，整个高铁工程难度极其巨大，快意电梯承接的电扶梯设备工程同样面临巨大挑战。例如，项目现场的直梯、扶梯井道已经建好，但扶梯投影长度满足不了标准产品的要求，最大的扶梯投影长度相差接近一米，并且现场电梯底坑基础和承重相连接也无法改变土建结构。
面对难题，快意电梯凭借丰富的重大工程经验和专业方面技术实力，并不断勘察现场，与项目部和工厂总部反复沟通，最终给出了在不改变土建结构的情况下，又满足相关标准产品要求的最优解决方案，并且各个突破施工现场条件复杂带来的其他诸多技术难题。
2022年10月17日，快意电梯从国内发运第一批电扶梯抵达第一个车站德卡鲁尔站，在雅万高铁项目方要求的工期内保质保量完成电扶梯设备交付。
而第二个车站帕达拉朗站电扶梯工程建设项目工期非常紧张，又恰逢国内春节，为了能够更好的保证工期不延误，快意电梯工程师、员工都放弃了春节假期与亲朋相聚的时间，加班加点，日夜兼程，确保生产进度。然而货到现场后，施工场地非常有限，又面临二次转运困境，从项目部仓库到现场只有一条单行道，而且非常拥堵，由于电梯物料比较大件，只能利用晚上车少、人少时进行转运。施工时面临多个实施工程单位同时赶工，相互交叉影响进度的局面。快意电梯派印尼项目负责人全程驻守现场，积极协调指导各方工作，安排夜班全面配合雅万高铁项目部现场工作，最终克服重重难题，保质保量如期完成电扶梯安装、调试和验收等工作。
快意电梯作为雅万高铁电扶梯工程建设项目的合作方，承建德卡鲁尔站和帕达拉朗站电扶梯工程建设项目，凭借优质的产品和专业的服务，先后收到中铁印尼雅万高铁项目部表扬信以及中铁三局表扬信，其工程建设项目能力获得高度认可。
雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目，它的建成使印尼变成全球上为数不多拥有350km/h高铁的国家之一，将推动印尼旅游业发展以及带动其他产业增长，也由此打响了中国基建的新名片，有利于高质量推动“一带一路”倡议在东南亚落地。
对于快意电梯而言，雅万高铁是其“一带一路”项目最新重要成果，高品质的电梯以及在本项目中体现出来的先进的技术和方案设计以及专业的工程服务能力，夯实了作为民族电梯品牌的领先技术力量和中国智慧，必将具有很强的示范效应。
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